Ngày 9/12, tại xã An Quảng Hữu, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh, Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Trà Vinh tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu, thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu nối liền hai tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh (hàng trước, thứ ba từ trái sang) nghe báo cáo tình hình triển khai dự án cầu Đại Ngãi 1.
Gói thầu 15-XL thuộc dự án xây dựng cầu Đại Ngãi, công trình cầu dây văng lớn thứ hai Việt Nam (sau cầu Cần Thơ), được thực hiện bởi liên danh nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả – CTCP Xây dựng Bắc Trung Nam, Lắp Máy Trung Nam và các công ty khác, do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu. Thời gian thực hiện dự án là 1.250 ngày, dự kiến hoàn thành tháng 6/2028. Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư.
Dự án gồm: 2 công trình cầu chính, gồm cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2, được đầu tư hoàn chỉnh với 4 làn xe. Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, có vốn đầu tư 7.962 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.
Toàn dự án có 5 nút giao thông, 7 cầu, chia làm 4 gói thầu. Trong đó, gói thầu 15-XL thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng giá trị xây lắp 3.907 tỷ đồng.
Cầu Đại Ngãi 1 dài hơn 3km, phần cầu chính dài 2,59km, rộng 21,5m, bắc qua luồng Định An của sông Hậu. Phần cầu chính dạng dây văng có 2 trụ tháp dạng chữ A cao 110m, tính từ mặt cầu.
Ðường dẫn hai bên cầu Ðại Ngãi được đầu tư giai đoạn 1 rộng 12m, hai làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, giai đoạn 2 sẽ hoàn chỉnh lên 4 làn xe.Khi các công trình dự án đầu tư xây dựng cầu Ðại Ngãi hoàn thành, tuyến Quốc lộ 60 sẽ được thông suốt, rút ngắn khoảng 80km so với lưu thông ra tuyến Quốc lộ 1A khi di chuyển từ các tỉnh: Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đến Thành phố Hồ Chí Minh.
